Kompozyty jako części nadwozia to
nie tylko temat bardzo popularny, ale bardzo mocno obniżający masę pojazdu
sportowego. Bardzo często współcześni zawodnicy sięgają po tego typu
rozwiązania. Uzyskują między innymi
oprócz bardzo niskiej masy pojazdu produkt o walorach fizycznych przewyższających
standardowe, masowe rozwiązania.
Tak oto powstały drzwi do Toyoty
GT86 z silnikiem generującym moc 1068 KM !
Element został wykonany w
technologii próżniowej z użyciem materiałów zbrojeniowych takich jak: tkanina szklana lotnicza o niskiej gramaturze, tkanina węglowa, tkanina aramidowa oraz diolenowa.
Jako warstwę wierzchnią użyto żelkot Scott Bader Crystic 65PA RAL9005,
natomiast lepiszczem spajającym włókna była żywica Crestapol 1260. Waga drzwi łącznie
z wzmocnieniami, po sklejeniu poszycia wewnętrznego i zewnętrznego tego
samochodu driftowego wyniosła zaledwie 2,5 kg!
Zlecenie było indywidualne i raczej nie masowe, jednak osoby i firmy zainteresowane tego typu elementami kompozytowymi mogą dzwonić pod mój numer GSM: 600456602.
Komentarze
Prześlij komentarz